从几年前中英会谈风声渐起到现在尘埃落定，这期间发生多起华人豪门与本港英资豪门家族之间的商战。最为典型的例子便是李超人与包船王发起的怡和九龙仓之争，以及让李超人成神的和记黄埔并购案。
当然，这些情况能够发生，与汇丰（香港）董事长沈弼和执行总裁伯顿.亨利波特的暗中支持分不开。不要以为英资企业之间就没有矛盾——汇丰和怡和为了争抢香港第一英资企业的名头明争暗斗很多年了。
李辰这次瞄准了怡和洋行。
谁让西门.凯瑟克作死呢？
在三月二十件，放在李辰眼前。
李辰搂了一眼，不错。香港空运货站预估拿下40%左右的股权，可以说是控股了，要知道怡和才拥有25%的股份；这家公司是香港空中货运的主力军，垄断了60%的空运市场。
怡中航空则拿下了34%的股权。怡中航空服务就是赵雅之曾经加入的空姐培训服务公司，为全球尤其是东南亚提供了高质量的空乘人员和地勤人员的培训服务。不仅如此，这家公司还是东南亚最大的地勤服务承包商。
空姐，制服，嘿嘿，想想都美妙！
怡和保险则拿下了27%的股权。它是英国及欧洲最大的保险经纪人公司，也是世界前六大的保险经纪人公司之一。算是弥补了永安银行体系中的一块短板，同时也是永安银行进军欧美市场的一块跳板。
除此之外，怡和旅游、怡和饮食、怡和船务、牛奶国际、美心集团、文华东方等上市公司的股权累加起来，也不算少。
呵呵，李辰看着文件直想笑，这是怡和超市开张的节奏啊。
不做死就不会死！
难怪后世香港，怡和低声下气，太古张扬傲气。估计这一决策带来如此大的冲击，西门.凯瑟克绝对没有想到啊。
李辰拿过笔，在文件上写写画画，删除了很多名称，只留下怡和船务、怡和保险、香港空运、怡中航空等少数几个名称，然后又将文件递给大卫。
“这几家股份适合增持，其它几家先养着，等过两三年，再找怡和的人商议，换股！将这些零散股权，换成这几家的股份，越多越好。”
“对了，太古那边有情况么？”李辰交代完大卫，又问了一句。
这也是一家和怡和同为香江巨头的英资企业集团。
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