这是因为水受到的离心力与重力相等，水桶受到的离心力和重力的和恰好等于水桶的重量。
同样的，对于人体而言，也会受到离心力的作用，从而感受到类似于重力的效果。
这样的方法，水桶是感受不到不适。可是对于人体而言会面临“人工重力梯度问题”和“科里奥利力”两大挑战。
当你站在离心模拟重力结构上时，离心力对身体不同部位的影响不同。可能头指向旋转中心，脚垂直于接触点的切线方向。
↓向量a
向量v←?
这个时候问题出现了，足部的位置和脑袋的状态出现区别，让人感觉很不舒服。
当你移动的时候，身体受到的离心力还会明显增大，而重力并未增强。这明显会影响正常机理，对人体有害。
这就是人工重力的梯度问题。
那你可能会说，我尽量少移动不就是了。
这又会牵扯到另一个问题了，科里奥利力。人体保持不动，周围就可能发生相对的旋转，你受到的向心力相当于惯性力，头晕目眩的感觉随之而来。
怎样解决这些问题呢？
除开一些技术上的问题，首先需要一个足够大的结构。
半径够大，并且旋转速度合适，加上合适的加速度，人体出现的眩晕等不适才会降低。
物体旋转的向心加速度公式很简单，a=w^2*r。
通过计算，可以得出半径r的值为200米左右是吧。
但是实际上这个数值远远不够！
由于星舰是要向前行进的，整体的受力就将变化。就算用上球形推进器，要保证星舰整体受力稳定也是相当困难的。
星科院多次实验后，这个半径数值大约需要1200米。
倒不是华夏搞不了这么大的球形飞船。目前无论技术还是材料都可以达标，建造成本更加不用考虑。
这算是一个残留问题，苏云欣在设计星舰时候并没有过多考虑重力问题。
一旦舰体加宽那么多，会无形增加许多问题。无论是对太空环境的适应性，生命支持系统的完善，稳定性以及太空碎片的防御等等。
牵一发而动全身，星舰整体设计难度和建造难度都将大幅度上升！
时间紧迫，她不敢瞎搞，要是因为一个模拟重力，少造哪怕几十艘星舰，都是灾难。
“那只是一艘地球号，重新造应该问题不大吧。”林沫轻轻问道。
“没那么简单，还有瞬时向心加速度装换器方向错位问题没有解决。”苏云欣听着林沫的声音，神经舒缓了一些，“这意味着地球号需要重新设计，现在已经8月份了，我不知道能不能来得及。”
这是实话，可不是苏云欣谦虚。上一世现在这个时间点哪有功夫搞什么模拟重力，后面是加入银河系联盟后直接采用的反重力系统。
现在这本来就是权宜之策，她这方面并没有什么经验。如果重新设计完全是从零开始。
“如果可以在现在地球号的基础上改良就好了。”苏云欣抱熊嘀咕着。
“一周，就一周时间，大家都回去想想怎么办。设计一版方案，在地球号原本的基础上改良。”
书本网