华国这边新出现的一系列武器装备，深深刺激到了米国。
曾几何时，华国可是摸着他们过河的。
如今他们却发现，华国不仅将自己摸秃噜皮了。
还特么的整了一些自己没有的东西出来。
这让米国很不舒服。
“咱们有没有什么别人家没有的东西，能让人眼前一亮的?”
罗伯特坐在办公室，看着面前的兰德，轻声问道。
华国最近这段时间可谓是独领风骚。
罗伯特觉得不能任由华国这么玩下去了
要不然以后大家都去找华国买装备了，他们还怎么混?
军火贸易，这可是米国的命根子啊!
绝对不能被华国给抢走了,
兰德听到罗伯特的话，眉头微皱。
仔细思索了一番之后，眼神猛地一亮。
“罗伯特先生，说起来咱们还真有一款设备即将研发成功了。”
“哦?”
罗伯特听到这话，顿时来了兴趣。
“什么东西?”
“好像叫什么静音战术助力手推车。
罗伯特:？？？
你能不能说点咱能听懂的?
你这每个字我都认识。但是组合在一起，我就不认识了!
罗伯特有些无语的看了一眼兰德。
这货跟领导讲话都不会，你这在我米国官场怎么混的啊？
怪不得到现在了还是个什么高级特工，一天天的还在干着跑外勤的活儿。
“说说吧，怎么个事情。”
罗伯特不懂，只能再次问道。
兰德闻言也知道自己好像说的太笼统了。
领导这是没听懂。
兰德当即思索了一番说道:
“咱们当初在阿福汉作战的前线部队曾经反馈了一个非常严重的问题。”
“不知道罗伯特先生听过‘最后一公里’的理论吗?”
罗伯特闻言，默默地点了点头。
所谓的最后一公里就是将物资运送的最后一段路程。
从字面意思上看，这也值得单独提出一个理论?
然而实则不然，这个理论在很多国家都是一个难题。
战场物资调度是很重要的，这点几乎毋庸置疑。
对于如何运输物资，各国也都有自己的计划。
比如铁路运输、空中和海上运输。
代表性的就是各种军用运输机和补给舰。
然而这些都是物资的统一调度。
物资运输过去之后，如何送到前线的作战人员手中。
这个难题,也就是所谓的‘最后一公里’理论。
前线可不比后方，可以让你动用运输卡车堂而皇之的运送物资。
一般来说物资运输车辆是交战双方的重点打击对象。
那么这个时候问题来了。
在这最后的一公里之中，物资如何安全高效的运输到作战人员手中，就成了一个难题。
军用车辆目标太过明显，而且有些特殊地区，车辆也无法抵达。
如果是让士兵搬运的话，那效率就太低了
这个时候米国就需要一个替代车辆无法抵达的高效单兵运输装置。
这也是米国当初在阿福汗战场遇到的一个很普遍的问题。
当时米国尝试过各种办法。
比如用活体生物运输，代表的就是骡子。
然而你想用骡子运输物资给作战小队，那就首先要想办法将骡子运到前线。
车队运输物资也就算了，还要运输一批骡子?
再说了，骡子放在车辆上边运输也不方便啊!
当时米国就用悍马运过骡子，只不过最后放弃了。
太尼玛有损他们米国的形象了!
然后米国还尝试了仿生骡子。
不过这东西走起路来咣咣作响，噪音太大。
最终因为动静大、容易暴露，被米国自己给放弃了
于是米国这边从阿福汗回来之后,就萌生出了研发一个静音好、效率高、通过性强的单兵运输装置的念头。
也就是兰德说的静音战术助力手推车。
说的很高大上，其实本质就是一个电动手推车。
当然，其实官方名字不叫手推车。
这个名字太low。
米国给这款手推车取了一个高大上的名字。
叫全地形力量增强静音战术推车，简称“steed”坐骑。
这个“steed”坐骑平时可以放在悍马或者其他的运兵车辆上。
当进入前线，或者遇到车辆无法通过的地形，便可以取出来高效快捷的帮助士兵运输物资。
这样一来，士兵徒步机动的时候便不需要背负沉重的物资。
这些东西完全可以放在“steed”坐骑上，用手推着前进。
因为这款“steed”坐骑有电力助推的功能，所以也不费力气。
“罗伯特先生，这款“steed”坐骑号称可以将运输时间压缩到三分之一,并且还能减少士兵百分之六十的卡路里消耗。”
“哪怕是复杂地形，也可以携带150-250公斤的物资。”
“这套“steed”坐骑以电力为驱动方式，可以行驶20-50公里。”
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