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第13章 外层和内层(1 / 1)

身后的太阳马上就要落入地平线,也就是说前面要进入黑夜了。没有大气折射,地面说黑就黑,灯光说亮就亮,于是就看到了五彩斑斓的黑。

有没有光照并不会影响各种交通工具的驾驶或者说飞行,所以地面建筑的灯光更多也只是出于装饰的意义,甚至还看到了广告牌。这倒也不奇怪,这颗星球要塞已经算是一件文物,来参观怀旧或者休闲度假的人还是不少的。

张薇薇说她以前参观过古老的太空战舰,到上面体验生活的人也挺多的,还有一些半大的孩子,上窜下跳的,一边嚷嚷着什么千亿的星辰千亿的光芒,免不了偶尔会被一些嫌吵的游客砸几个饮料瓶。

“没有人喊大就是美多就是好么?”孙彧哑然失笑。

“大概有吧,有些喊的我听的也不是太清楚。”

“要说多和大,

说笑了一阵,飞船已经绕赤道飞了一圈,然后按计划换成了极地轨道。飞行中也就地面光影变幻能给他们带来些许震撼,而这种这种震撼多看几次也就那样了,至于地表的建筑,闭上眼睛也能想象得到会是什么样。

于是张薇薇和孙彧玩起了游戏,轮流闭眼不看地面,然后说出当前地面的建筑是什么样的。

极轨飞行结束之后,他们便从位于南极的入口进入要塞内部。南极是入口,北极自然就是出口了。在星球内部飞船还是可以继续自驾的,毕竟这是一个要塞星球,里面有足够大的空间。

之前舰载主机所说的自由飞行区实际上也是在星球内部,在表面乱飞弄不好要被打下来的,当然,内部也不能乱飞。

实际上,南极入口是个传送门,飞船进入入口通道之后,就会根据登记的目的地,分别被传送到不同层面上。从星球表层进入内层,正常情况下都是通过各种传送门,至于有没有别的方式进入,至少孙彧他们没有看到有相关的资料,换句话说,这是他们不可以知道的事情,也可以说他们并不知道自己不知道这件事。

从内部传送门出来,飞船就已经各自进入了目的地对应层的过渡通道。为了避免追尾,在通道里所有的飞船都会被强制保持匀速直到飞出去,出去之后再按照不同的船型和目的各自找到合适的轨道。

在共和国,不同的地方会根据实际情况制定一些特别的交通规则。当然,随意变道或者掉头之类的在绝大多数地方都是不允许的,但是速度限制就各有不同,也是最能体现一个地方特色的条款。比方说,四号星球上限速就放的比较宽,如果万一真的出了事故了,那就扣分。

驾驶分主要还是用来评定一个公民驾驶证等级的,每一个等级都有一个分段,分数被扣到下限了就降级,而要想升级自己的驾照等级,那得考试,因为没有加驾驶分的规定。分数扣完就吊销执照重新考,张薇薇已经经历过了,不过她现在用的飞行学院学员证在飞,在本太阳系是不受这个限制的,如果被扣分,就累记到将来再扣就是。

在过渡通道里边,舰载主机和终端再次跟张薇薇确认了他们所要去的这一层的速度限制,约好出去之后就由张薇薇手动开船,只要不超过限制,主机就不干涉,哪怕是撞到了什么,那也是张薇薇自己处理。

孙彧在一旁看他们商量的热闹,并不想掺和这事,只是提醒他们先找个地方吃饭。当然,地方是很好找的,终端连上星球网络,搜一下就有了,就在通道出口前面不远处,大概200公里的地方,不过在地面上,空中是没有这类设施的。看到200公里,张薇薇有点兴奋,她挺喜欢这种一脚油门就得踩刹车的刺激的。

不用提醒,孙彧坐到副驾位置,带上头盔,固定好安全带。张薇薇同样坐好之后,驾驶台台面升起一个方向盘,台踏板位置后,张薇薇在加速踏板上猛地踩了一脚,一边转着方向盘,上下翻飞着往前面目标飞去。

地面并没有行车道路,交通都在空中,能飞谁还想走路呢?不同速度的飞船必须在不同高度的所谓等速面上飞行,等速面的高度是换算出来的,既不是海拔高度也不是相对高度,不过不管怎么算,速度越快等速面的高度就越高。

他们来到的这一层是四号行星的主要生活层,地面到穹顶平均大概20公里的高度,除了阳光是模拟出来的外,地面都是人造的自然景观,高山森林河流海洋,一个自然星球上正常的自然景观这里都有。并且因为高度足够以及有充分的水分和能量供给,风云雷电这样的自然现象也都是可以自然发生的,不过,地震是没有的,也没有人打算在这里模拟出地震来。

当然,这是四号星球退役并且被拖到这个太阳系之后,才被改造成了这个模样。这一层本来是这颗星球要塞的集结区,当年只能看到如过江之鲫的各种大大小小的战舰和飞船漫天飞舞。

从过渡通道出来,入眼所见的地面上,是一片丘陵草地,一条河蜿蜒着从群山中穿过,在一个拐角外侧,沿着河边有一个小镇,这就是他们的目的地了。

200公里也就一脚油门的事,再一脚刹车,飞船很快就降到了最低等速面上,距离地面大概200米的高度上,在这个等速面上的飞船,要么是打算找地方停船的,要么是刚刚起飞从停泊点出来的。

沿小镇外侧是一个飞船停泊场,大大小小的飞船都停在半空,从地面10米到150米,是法定的停泊区,这里也不例外,并且因为是个小镇的缘故,这个停泊场还是有管理的,不至于船一多就出不去进不来。

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