如果曼施坦因知道希特勒这么下令的话，一定会感激希特勒对他的爱护。
此时，在即墨港外，何锐在薄薄的雾霾中对两个草创的航母编队进行了检阅。中国的工业发展是如此的迅猛，其根基就是1939年达到4200亿度的发电量。由于这些发电量绝大多数都是火力发电，其结果就是空气污染激增。虽然还没到达何锐原本时空的雾霾程度，但是继续这么疯狂发展火力发电的话，污染到达那个程度也只是迟早的事情。
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但何锐没有多说什么，只是站在灰蒙蒙的近海战舰上看着若隐若现的军舰从前面一公里处驶过。强大工业的实力需要代价，但是强大的工业实力的确非常吓人。虽然二战水平的航母与战列舰的建造难度远低于21世纪初中国的航母建造难度。但是中国在14个月内建成两艘航母，两艘战列舰，并且舾装完毕，这个速度也是够惊人的。
有这样的成果不仅要靠着工业产能，还依靠了更先进的生产流程以及生产理念。分段式造船的船体完成前，船内各种设备已经到位。整个组装焊接是个极为复杂的过程，牵扯到的各种计算量是其他国家的十倍不止。
虽然这两个航母编队在建造过程中出了非常多意料之外的事情，好歹也顺利解决，并且进行了事后的总结。一回生，二回熟。现在中国的船台上正在建造12艘航母、12艘战列舰，以及数十艘驱逐舰、护卫舰和潜艇。
更多的航母与战列舰的分段材料与设备正在准备。到了1941年底，加上日本完成的海军舰艇，东亚联军至少可以完成24艘以上的航母，36艘航母也不是没可能下水。美国到时候大概也能够生产出24艘以上的航母。等中国开始发动战争的时候，可是有的打了。
两支航母编队接受了何锐的检阅后，也没有回港，径直向南进发。舰队的任务是前往法国，将中国的侨民接回祖国。
舰队司令官林雪枫中将虽然有些不安，却没有丝毫畏惧。在过去几年中，日本舰队就是中国的训练舰队。日本这次将所有军舰全部报废，不是日本喜新厌旧，而是经过数年的高强度训练，船真的被开报废了。
虽然日本舰队没能开到法国去，舰队至少跑遍了西太平洋，到达过印度洋。而这次开着祖国建造的全新战舰，舰队司令有信心征服风高浪急的好望角海域，以及浩瀚的南大西洋。而且这次出航，法国所有殖民地都向中国舰队提供港口服务。中国的补给船队早已经出航，已经在法国殖民地港口等待给两个航母编队实施沿途补给。
此时，此次撤侨行动的司令官林雪枫中将接到何锐名义的电报，看着“一路顺风”四个字，舰队司令立刻命道：“回电！坚决完成任务！”
航母编队的速度不太快，因为随行的还有一队最高航速能达到27节的游轮编队。游轮上有着整整四个航母编队的人员。他们将在沿途上经常进行人员更换，以尽快熟悉国产装备。
游轮居住环境就是很舒服，替换人员们休息的很好，平时除了替换之外，还要进行学习和训练。最令大家印象深刻的是“全员弃船训练”。虽然这个训练看着很晦气，可海军官兵们却不这么认为。
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巨型战舰上通道众多，一旦海战中遭到重创，船员们想安全脱离，首先要跑过很长的通道。而且巨型战舰一旦沉没。必将引发巨大的漩涡，即便官兵们跳进海里，也会被漩涡卷入海里，活活溺死。
真遇到不得不弃船的时候，想整齐有序地弃船，是一个难度非常大的技术工作。需要非常认真的训练不可。
而中国海军的看法是，14个月就能建造出一艘航母，但是14个月根本训练不出一船的海军人员。与装备相比，还是人更重要。
中国海军官兵们自然有与敌人同归于尽的决心，感受到这样的重视，更是激发了官兵们的荣誉感与凝聚力。
而且在航行的一个多月之中，在南海，在印度洋，在好望角都能见到航线上的大量中国商船。在绕过了好望角，驶入南大西洋之后，航母编队还先后见到了一支从中国到巴西的中国商船船队，以及一支从阿根廷满载商品正在返回中国的商船船队。
这些中国船队得知附近有中国海军舰队通过，不仅立刻发电报联络，当双方靠近到目视距离的时候，中国船队更是打起了信号旗，向中国航母编队致意。在观测哨位上的观察员还能看到商船队的船员们站在船舷边，高举着中国国旗不停挥动。
如果在中国船队旁边没有出现英国、美国、法国海军军舰的身影，中国海军官兵们会感到更开心。
亲眼见到距离国家数万公里之远的地方依旧有中国商船需要得到中国海军的保护，中国海军官兵们的心情都发生了不少改变。就这么一路边航行边训练，时间已经到了法国时间1940年5月10日下午13点。撤侨舰队距离法国还有3000海里，指挥部里突然接到了电报，“德国已经在1940年5月10日发动了对荷兰的进攻，撤侨舰队以作战姿态前进，并不要靠近西班牙机场的500公里以内。舰队抵达法国东南部1000公里的位置后，在这里游弋。反潜24小时开启，随时做好战斗准备。”
舰队司令官林雪枫中将立刻召开了会议，他的第一句就是，“西欧战役爆发了！”
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